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住宅建筑是否需要設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng) 為使住宅建筑中的住戶能夠盡早知曉火災(zāi)發(fā)生情況，及時疏散，按照安全可靠、經(jīng)濟適用的原則，《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2014(2018年版)有明...
高層建筑火災(zāi)撲救對策研究 高層建筑火災(zāi)撲救的主要問題，在于外部消防車輛射水和舉高能力有時達不到著火區(qū)域、消防人員及裝備到達作業(yè)現(xiàn)場困難、消防用水量巨大、建筑內(nèi)部固定...
廠房消防改造需要哪些手續(xù)？ 審批是哪些流程？ 首先，在進行廠房消防改造前需要找到原竣工圖，重點是防火分區(qū)，還有各種消防設(shè)施的分布，如果墻體不涉及防火分區(qū)和消防疏散等...
爆燃和爆炸有什么區(qū)別嗎？ 【定義】 爆燃，deflagration，是指以亞音速傳播的燃燒波。 爆炸，explosion，是指在周圍介質(zhì)中瞬間形成高壓的化學(xué)反應(yīng)或狀態(tài)變化，通常伴有強烈放熱、發(fā)光...
隔爆型可燃/有毒氣體探測器選型原則 01 必須明確現(xiàn)場需檢測的可燃氣體種類，不同的可燃氣體需要配置不同類型的探測器；部分工程還可能要探測有毒氣體（如含氯、含硫的氣體）、...
據(jù)統(tǒng)計，世界上平均每天有5起海上船舶事故，其中船舶火災(zāi)約占船舶事故總數(shù)的11%，而在船舶火災(zāi)事故中，機艙區(qū)域火災(zāi)占到了火災(zāi)總數(shù)的75%以上，由此可見對船舶機艙區(qū)域的保護是預(yù)...
舊樓改造之疏散樓梯數(shù)量不足的解決方案 一些舊樓在改造過程中消防安全方面常遇到的一個問題，就是安全出口數(shù)量不夠，原建筑內(nèi)只有一個安全出口一條疏散樓梯，這種現(xiàn)狀是不符合...
國務(wù)院安委辦、應(yīng)急管理部部署下一波大檢查：商住混合體建筑！ 10月14日凌晨，臺灣高雄市鹽埕區(qū)城中城大樓發(fā)生火災(zāi)，造成46人死亡、41人受傷。應(yīng)急管理部組織專業(yè)力量跟蹤分析事...
沈陽燃氣爆炸事故:鄰居拍下爆炸瞬間家貓被震彈起！ 10月21日上午8時20分，沈陽市太原南街與南七馬路交會處一飯店發(fā)生燃氣爆炸。附近商戶王先生在店內(nèi)突然聽到一聲巨響，他店內(nèi)墻...
廣州一小區(qū)燃氣管道泄漏 10月22日，廣州某小區(qū)發(fā)生燃氣泄漏，消防員到場灑水降低天然氣濃度，確認現(xiàn)場安全后由燃氣公司人員檢查并處理，并無引發(fā)事故。 燃氣用戶必須經(jīng)常檢查連...
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